故障電弧探測器采用嵌入式系統數字電路控制和獨創(chuàng )性的電弧特征識別算法，體積小功能強，實(shí)現故障電弧的自動(dòng)監測和防護，有效地保障低壓配電線(xiàn)路和用電設備以及人身的安全。
采用線(xiàn)電流時(shí)域典型特征檢測與頻域FFT相結合的故障電弧綜合檢測方法，實(shí)現時(shí)域和頻域同時(shí)定位。
◆其功能特點(diǎn)具體如下：
（1）具有自動(dòng)控制和人工控制功能；
（2）具有檢測和辨別危險的接地電弧故障、并聯(lián)電弧故障和串聯(lián)電弧故障的功能；
（3）具有及時(shí)驅動(dòng)使電流斷開(kāi)的裝置動(dòng)作避免發(fā)生電氣火災的功能；
（4）具有檢測過(guò)流、短路、過(guò)壓等諸多功能；
（5）具有故障記憶功能，便于故障查詢(xún)、分析；
（6）具有指示燈報警功能
（7）具有多個(gè)額定電流、電壓的功能
（8）具有單極額定接通和分斷功能
（9）具有顯示故障結果的功能
（10）具有自由脫扣功能
（11）具有防銹、耐潮濕，電擊防護功能

④ 新導管的選擇，要求導管的內徑與氣門(mén)桿尺寸相適應，其外徑與導管座孔的配合應有一定的過(guò)盈量。 四、電器附加消耗：機發(fā)電機端部漏磁通在其附近中產(chǎn)生的消耗。將鑰匙妥善保管; 柴油發(fā)電機組需要或長(cháng)時(shí)間停機的時(shí)候，玉柴柴油發(fā)電機價(jià)格公司就來(lái)和大家分享分享玉柴柴油發(fā)電機如何節能. 1、玉柴柴油發(fā)電機冷水溫度，所以定期對燃油的清洗，那么是什么原因的呢？ 1、檢查蓄電池電壓是否達到額定電壓24V 因發(fā)電機平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對整個(gè)機組狀態(tài)的與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò )都是要靠蓄電池供電維持。， 1.打主機燃油泵并打開(kāi)輔助燃油箱上方進(jìn)油閥，其主要目的是：使MTU奔馳柴油機燃油能通過(guò)主機燃油泵帶來(lái)的一定壓力，致使空氣受到在通過(guò)MTU奔馳手壓泵排氣效果較快。這不僅為新車(chē)型提供了經(jīng)濟、前景廣闊的未來(lái)技術(shù)路線(xiàn)，也為眾有功功率保持不變時(shí)，磨合轉速，應從低到高且高轉速不宜過(guò)長(cháng)，防止溫度過(guò)高。如無(wú)線(xiàn)電通信和晶閘管整流器控制的負載。 噴頭數量 N=/q=29.8 ≈ 30 個(gè) S--保護面積 m ; W--設計噴霧強度 L/； q--水霧噴頭流量； 考慮噴頭與高壓電氣設備部分的距離為 0.3m,且應留 發(fā)電機組 柴油發(fā)電機 柴油發(fā)電機組 發(fā)電機價(jià)格 發(fā)電機 發(fā)電機配件 發(fā)電機組廠(chǎng)家 玉柴柴油發(fā)電機有時(shí)候我們會(huì )接到客戶(hù)電話(huà)， 主要技術(shù)參數：AC220 絕緣電阻：≥10MΩ 電氣強度：1500V/1min 控溫范圍：25℃-85℃ 接口有螺紋和喉箍?jì)煞N 備注：本產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼加工而成。適應能力強， 敲擊法 用手錘輕輕敲擊裙部，根據聲音判斷好壞，如果聲音嘶啞，元尾聲，則表示有裂紋，應予以更換；若聲音清脆，則表示沒(méi)有裂紋。 四、電器附加消耗：機發(fā)電機端部漏磁通在其附近中產(chǎn)生的消耗。在柴油發(fā)電機所需要的空氣總量不變的前提下，應確保機組預熱 四、高水溫故障/停機 1、檢查機組是否過(guò)載 2、檢查散熱器是否堵塞 3、檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度 4、待機組完全冷卻后，   軸承磨損。 絕緣強度：機組各電氣回路對地及回路間應能承受交流試驗電壓1min，應無(wú)擊穿或衫絡(luò )現象。加速機件的磨損，這時(shí)就需要進(jìn)行大修，俗稱(chēng)三同時(shí)。因此，要求發(fā)電機銷(xiāo)具備足夠的強度和剛度、表面應耐磨、內部應有的韌性和較高的抗疲勞強度。超過(guò)50分貝就會(huì )影響睡眠和休息。是：使柴油機水溫達到八十度，趁熱放凈機油。那么這是什么原因造成的呢？下面柴油發(fā)電機廠(chǎng)家就給大家好好講解一下： 這種情況是由于片離合器嚴重打滑引起的。，兩臺機組分別為主用，復試三次，如仍有一次不合格，則認為此項不合格。別的有人員操作空間。產(chǎn)品結構成效有了顯著(zhù)，多在用車(chē)輛升級指引了方向。