雙電源開(kāi)關(guān)（PC級）
◆采用雙列復合式觸頭、橫接式機構、微電機預儲能及微電子控制技術(shù)，基本實(shí)現零飛?。o(wú)滅弧罩）
◆采用可靠的機械聯(lián)鎖和電氣聯(lián)鎖技術(shù)
◆采用過(guò)零位技術(shù)
◆具有明顯通斷位置指示、掛鎖功能，可靠實(shí)現電源與負載間的隔離 可靠性高，使用壽命8000次以上
◆機電一體設計，開(kāi)關(guān)轉換準確、靈活、可靠 電磁兼容好，抗干擾能力強，對外無(wú)干擾，自動(dòng)化程序高
◆全自動(dòng)型不需外接任何控制元器件 外形美觀(guān)、體積小、重量輕 由邏輯控制板，以不同的邏輯來(lái)管理直接裝于開(kāi)關(guān)內的電機，變速箱的動(dòng)行操作來(lái)保證開(kāi)關(guān)的位置。 電機為聚氯丁橡膠絕緣濕熱型電機裝有安全裝置，在超出110℃濕度和過(guò)電流狀態(tài)時(shí)跳閘。在故障消失后即自動(dòng)投入工作，可逆減速齒輪采用直齒齒輪。3KC8-1000A-4P3KC8-1250A-3P3KC8-1250A-4P3KC8-1600A-3P3KC8-1600A-4P3KC8-2000A-3P3KC8-2000A-4P3KC8-2500A-3P3KC8-2500A-4P3KC8-250A-3P3KC8-250A-4P3KC8-3200A-3P
3KC8-3200A-4P3KC8-400A-3P3KC8-400A-4P3KC8-630A-3P3KC8-630A-4P3KC8-800A-3P

雙電源開(kāi)關(guān)（CB級）
外觀(guān)美觀(guān)、質(zhì)量可靠、壽命長(cháng)、操作簡(jiǎn)單 由兩臺三極或四極的塑殼斷路器及其附件(輔助、報警觸頭)、 機械聯(lián)鎖傳動(dòng)機構、智能控制器等組成。分為整體式與分體式 兩種結構。整體式是控制器和執行機構同裝在一個(gè)底座上；分體式是控制器裝在柜體面板上，執行機構裝在底座上由用戶(hù)安裝在柜體內，控制器與執行機構用約2m長(cháng)的電纜連接。 兩臺斷路器之間具有可靠的機械聯(lián)鎖裝置和電氣聯(lián)鎖保護，徹底社絕了兩臺斷路器同時(shí)合閘的可能性。該機構已獲國家專(zhuān)利產(chǎn)品。33KC4-250A-4P3KC4-3200A-4P3KC4-400A-4P3KC4-630A-4P3KC4-800A-4P3KC8-800A-4P
3KC6-100A-3P3KC6-100A-4P3KC6-125A-3P3KC6-125A-4P3KC6-160A-3P3KC6-160A-4P
3KC6-40A-3P3KC6-40A-4P3KC6-63A-3P3KC6-63A-4P3KC6-80A-3P3KC6-80A-4P3KC8-1000A-3P

操作規程
1、當因故停電，且在較短時(shí)間內無(wú)法恢復供電時(shí)，必須啟用備用電源。
步驟：

①切除市電供電各斷路器(包括配電室控制柜各斷路器，雙電源切換箱市供電斷電器)，拉開(kāi)雙投防倒送開(kāi)關(guān)至自備電源一側，保持雙電源切換箱內自備電供電斷路器處于斷開(kāi)狀態(tài)。②啟動(dòng)備用電源(柴油發(fā)電機組)，待機組運轉正常時(shí)，順序閉合發(fā)電機空氣開(kāi)關(guān)、自備電源控制柜內各斷路器。
③逐個(gè)閉合電源切換箱內各備用電源斷路器，向各負載送電。
④備用電源運行期間，操作值班人員不得離開(kāi)發(fā)電機組，并根據負荷的變化及時(shí)調整電壓、廠(chǎng)頻率等，發(fā)現異常及時(shí)處理。
2、市電恢復供電時(shí)，應及時(shí)做好電源轉換工作，切斷備用電源，恢復市電供電。
步驟：
①按順序逐個(gè)斷開(kāi)自備電源各斷路器，順序是：雙電源切換箱自備電源斷路器→自備電源配電柜各斷路器→發(fā)電機總開(kāi)關(guān)→將雙投開(kāi)關(guān)撥至市電供電一側。
②按柴油機停機步驟停機。
③按順序，從市電供電總開(kāi)關(guān)至各分路開(kāi)關(guān)逐個(gè)閉合各斷路器，將雙電源切換箱自市電供電斷路器置于閉合位置。
3、檢查各儀表及指示燈指示是否正常，啟動(dòng)變壓器內冷卻風(fēng)扇。3KC3-100A-4P3KC3-125A-4P3KC3-160A-4P3KC3-40A-4P3KC3-63A-4P3KC3-80A-4P
3KC4-1000A-4P3KC4-1250A-4P3KC4-1600A-4P3KC4-2000A-4P3KC4-2500A-4P