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雙路三相四線(xiàn)電壓/電流信號傳感器

概述

電壓/電流信號傳感器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)傳感器，適用于三相四線(xiàn)制），能夠采集被監控桔子電器生產(chǎn)研發(fā)的消防設備電源的電壓、電流值，判斷并顯示電源工作狀態(tài)和過(guò)壓、欠壓、供電中斷、錯相、過(guò)流等故障信息。

特點(diǎn)

1)采用兩總線(xiàn)通訊方式，接線(xiàn)無(wú)極性；

2)通過(guò)和桔子電器生產(chǎn)研發(fā)的消防設備電源狀態(tài)監控器組網(wǎng)使用；

3)支持兩路三相電壓和一路三相電流檢測（適用于三相四線(xiàn)制）；

4)具有過(guò)壓、欠壓、供電中斷（任意有一相斷電）、錯相、過(guò)流檢測功能；

5)外殼采用ABS材料，安裝方便，35mm標準導軌卡裝。

消防電源監控系統組成

桔子電器生產(chǎn)研發(fā)的消防設備電源電壓/電流信號傳感器采用剩余電流互感器（ZT）監測配電線(xiàn)路的漏電電流，采用電流互感器(CT)監測線(xiàn)路中的過(guò)線(xiàn)負載電流，同時(shí)也監測電路的三項電壓值。傳感器檢測的信息經(jīng)總線(xiàn)傳輸至監控器，監控器實(shí)時(shí)接收各傳感器發(fā)送的各種信息，并在監控器屏幕上實(shí)時(shí)顯示，監控器具有聲光報警、數字顯示、數據存儲、查詢(xún)、打印輸出、報警信號輸出等功能。

桔子電器生產(chǎn)研發(fā)的消防設備電源電壓/電流信號傳感器安裝于配電盤(pán)或配電柜內，監控器安裝于值班室。

與電壓/電流信號傳感器（監測模塊）通訊
監控器與檢測模塊通訊采用RS-485總線(xiàn)，具有多個(gè)下行通訊接口及一個(gè)或多個(gè)上行接口，用于將所有的監測模塊通訊數據整理匯總后，實(shí)時(shí)送至監控器。另一方面接收監控器下達的命令，完成對各監測模塊的參數整定。下行通訊口：2個(gè)RS485，上行通訊口：1個(gè)RS485、1個(gè)232。每個(gè)下行口大可帶72臺探測器，與上級監控設備采用A類(lèi)屏蔽雙絞線(xiàn)連接。監測模塊把信息以efire協(xié)議傳給監控器，傳送距離＜1.2Km

SYSFP6000
SYSFP6000SYSFP6000
SYSFP6000壁掛式安裝
SYSFP6000后臺
SYSFP6000通訊協(xié)議SYSFP6000
SYSFP6000消防電源監控系統
SYSFP6000消防電源監控系統電壓電流監控后
SYSFP6000消防設備電源監控主機壁掛式安裝

從賈老板造車(chē)能把一個(gè)樂(lè )視A股上市公司都掏空弄得快要退市倒閉開(kāi)始，互聯(lián)造車(chē)也成了中國汽車(chē)與互聯(lián)兩大行業(yè)的焦點(diǎn)，蔚來(lái)、小鵬、威馬等“造車(chē)新勢力”一度成為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界的“紅”，吸引著(zhù)大眾眼球的同時(shí)，也成了行業(yè)資本瘋狂追逐的對象，一輪又一輪的投資機會(huì )，不僅引燃了資本市場(chǎng)的熱情，也讓所有與汽車(chē)行業(yè)相關(guān)的配套產(chǎn)業(yè)鏈充滿(mǎn)了期待。

以互聯(lián)造車(chē)為代表的新興造車(chē)勢力，憑借以電動(dòng)化為基礎，車(chē)聯(lián)化為條件，智能化為關(guān)鍵，共享化為趨勢等行業(yè)熱點(diǎn)，正在因勢利導的誘變產(chǎn)業(yè)格局，特別是汽車(chē)電子、電子材料、自動(dòng)駕駛、汽車(chē)測試等領(lǐng)域廠(chǎng)商，都在準備以自己的各種創(chuàng )新技術(shù)，來(lái)迎接這個(gè)汽車(chē)行業(yè)的快速轉型升級。

其中作為汽車(chē)電子的核心器件——車(chē)載顯示部分，作為汽車(chē)電動(dòng)化、車(chē)聯(lián)化、智能化、共享化等功能的交互界面，代表了汽車(chē)電子部分進(jìn)行管理、監控、執行、測試等環(huán)節的真正技術(shù)水平，同時(shí)也是汽車(chē)整車(chē)智能化等級與科技水平的真正表示