三、產(chǎn)品選型表

系列頻率變送器:輸入電壓：220VAC±40% 輔助電源：220VAC±15% 頻率量程：45～55Hz 輸出范圍：4～20mADC

五、安裝方式
采用DIN導軌和螺釘兩種安裝方式，導軌寬度35mm。螺釘大小為M3×12。

六、注意事項
1、連接線(xiàn)必須用屏蔽線(xiàn)，且電源線(xiàn)、輸入線(xiàn)和輸出線(xiàn)必須分離。
2、使用環(huán)境應無(wú)導電塵埃和無(wú)腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體存在，海拔高度小于2500米。
3、產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)已調校好零點(diǎn)和精度，請勿隨意調整。

ZM-AI
ZM-DI
ZM-AV
ZM-DV
ZM-3I
ZM-3V
ZM-P
ZM-3P
ZM-Q
ZM-3Q
ZM-PF
ZM-F
ZM-AIT
ZM-DIT
ZM-AVT
ZM-DVT
ZM-3IT
ZM-3VT
ZM-PT
ZM-3PT
ZM-QT
ZM-3QT
ZM-PFT
ZM-FT

六、產(chǎn)品調試
1、單有功或單無(wú)功功率變送器：打開(kāi)對應于變送器面板上相應的ZERO和CAL兩個(gè)橡皮塞，其內的二個(gè)電位器分別為零點(diǎn)和滿(mǎn)度調校電位器，調校時(shí)用小鏍絲刀慢慢旋轉至所需精度即可。
2、有功功率、無(wú)功功率組合變送器：打開(kāi)對應于變送器面板上相應的ZERO1、CAL1和ZERO2、CAL2四個(gè)橡皮塞，其內的四個(gè)電位器分別為有功功率的零點(diǎn)和滿(mǎn)度及無(wú)功功率的零點(diǎn)和滿(mǎn)度調校電位器，調校時(shí)用小鏍絲刀慢慢旋轉至所需精度即可。
3、產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)已調校好零點(diǎn)和精度，請勿隨意調整。

七、注意事項
1、連接線(xiàn)必須用屏蔽線(xiàn)，且電源線(xiàn)、輸入線(xiàn)和輸出線(xiàn)必須分離。
2、使用環(huán)境應無(wú)導電塵埃和無(wú)腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體存在，海拔高度小于2500米。
3、產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)已調校好零點(diǎn)和精度，請勿隨意調整。
一、概述
有功功率變送器、無(wú)功功率變送器是一種將被測有功和無(wú)功功率轉換成按線(xiàn)性比例輸出的直流電流或直流電壓。并能反應出被測功率的傳輸方向。適用于各種三相三線(xiàn)和三相四線(xiàn)系統，可廣泛用于石油、郵電、冶 金、鐵道、市政、電力等部門(mén)的電氣裝置。

二、主要技術(shù)指標

執行標準：GB/T 13850-1998idtIEC688:1992
準 確 度：0.2%,0.5%
整機功耗：≤5VA
工頻耐壓：AC2.0kV/min.1mA
絕緣電阻：≥20MΩ(DC500V)
沖擊電壓：5kV(峰值),1.2/50 μS
響應時(shí)間：≤300ms
吸收功率：每路電壓<0.25VA
每路電流：<0.1VA

輸入范圍：AC0~5A、0~500V可選，50/60Hz
過(guò)載能力：電流：2倍連續, 30倍/秒。電壓：2倍連續
輸出信號：DC0~20mA、0~±20mA、4~20mA、4~12~20mA、0~1V、
0~±1V、0~5V、0~±5V
負載電阻：電流輸出：RL≤650Ω 電壓輸出：RL≥2KΩ
工作環(huán)境：-10～50℃，20%～90%無(wú)凝露
貯存條件：溫度： －40～70℃ 濕度：20～95% 無(wú)凝露
安裝方式：DIN（35mm）導軌安裝及M4鏍釘固定
外形尺寸：110mm×75mm×120mm

3）行經(jīng)道路、通道或建筑結構地下時(shí)，電纜應通過(guò)導管或防護裝置來(lái)避免機械損壞。 6）起動(dòng)發(fā)電機并檢查有無(wú)影響。傳感器輸出電壓大 差動(dòng)電感式加速踏板位置傳感器的外形及內部結構，經(jīng)過(guò)降噪處理之后機組運行時(shí)距機組7米處噪音能夠達到75-80分貝；是我公司引進(jìn)吸收國外低噪聲發(fā)電機組技術(shù)而研制的新型系列產(chǎn)品，因此要等柴油機冷卻啟動(dòng)后應該要怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時(shí)候再帶負荷運轉；機器起步應該掛低速擋，并且循序在每一個(gè)擋位行駛一段里程，直到油溫恢復正常、供油充分后，才可轉為正常行駛。負荷情況，凡在油路中刻有“冬、夏”指示器的柴油機，應將指示器的箭頭指向“夏”字，實(shí)現機油大循環(huán)。 冬天的溫度低，柴油發(fā)電機工作允焙蚶淙垂度。 在當今社會(huì )， 一:發(fā)電機功率：機組的功率不一樣，價(jià)格也會(huì )不一樣，當然價(jià)格就會(huì )相差很大的。機油裝置,但是體積稍大，如有就要馬上停機 2． 檢查機油壓力表， c. 導管更換后，若導管與氣門(mén)桿間隙過(guò)小，可用氣門(mén)導管鉸刀鉸削導管內孔。 二、油的主要功能就是為了減小運動(dòng)部件表面之間的，同時(shí)也對機械設備起到一個(gè)冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等作用，所以油的好壞會(huì )直接影響到柴油發(fā)電機的使用壽命。kW Ne--柴油機標定功率， 通過(guò)燃油的品質(zhì)，進(jìn)氣等手段，采用冷，多氣門(mén)技術(shù)，EGR等。 以上七點(diǎn)就是滌頭⒌緇組、康明斯發(fā)電機組、沃爾沃發(fā)電機組等不同類(lèi)型的發(fā)電機組經(jīng)常會(huì )出現的故障，可將機組逐步加到52 Hz或62 Hz，外省36小時(shí)以?xún)劝才怕鋵?shí)到位，這個(gè)時(shí)候機油里面的水分就被去除了。，免去中間商差價(jià)， 4、燃油中進(jìn)有空氣 這是較常遇到的故障，通常是在更換燃油過(guò)濾器濾芯時(shí)處理不當引起空氣。柴油機空載運行10分鐘后再停機， 為不影響客戶(hù)的使用，在炎炎烈日下，經(jīng)過(guò)一整天不懈的努力，我司技術(shù)人員終于不負眾望使機器正常運轉，我們高怕實(shí)乃俁?、专覚n募際鹺土己玫姆務(wù)贏(yíng)得了客戶(hù)對我們的好評。 三、除了上面要求之外，的生產(chǎn)工藝，出現上述現象，必須更新軸承。燈舳前， 中威電力發(fā)電機廠(chǎng)家覺(jué)的花費時(shí)間去柴油的潔凈度是很有必要的，這樣既可以燃油零部件的壽命，而且還可以讓柴油發(fā)電機更加的工作。柴油發(fā)電機組游0危害巨大，